Veículo Blindado Ligeiro de Reconhecimento Panhard M-11
Este veículo foi desenvolvido nos anos 80 pela França de modo a atender às exigências do exército francês em possuir um veículo ligeiro para reconhecimento e luta anti-tanque. Este veículo ligeiro é anfíbio, aerotransportável e possui protecção NBQ.
Portugal adquiriu o primeiro no início da década de 90 (18 viaturas) foi atribuído ao ERec da BAI e ao ERec da BLI, e mais recentemente, no âmbito da missão nos Balcãs, foi recebido um segundo lote com torreta blindada para protecção do atirador.
Os VBL são utilizados para reconhecimento e escolta (podendo ser armados com uma metralhadora pesada de 12,7mm ou um lança-granadas automático de 40mm), luta anti-tanque (com lançador simples de mísseis Milan), vigilância do campo de batalha (esta versão conta com o radar AN/PPS-5B), sendo, ainda, alguns usados veículos de comando.
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Peso Máx. |
3 toneladas |
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Armamento |
Variável |
|
Velocidade Máx. |
95 km/h |
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Autonomia |
600 km |
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Tripulação |
3 |
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Número de Unidades |
38 |
Este veículo foi desenvolvido nos anos 80 pela França de modo a atender às exigências do exército francês em possuir um veículo ligeiro para reconhecimento e luta anti-tanque. Este veículo ligeiro é anfíbio, aerotransportável e possui protecção NBQ.
Portugal adquiriu o primeiro no início da década de 90 (18 viaturas) foi atribuído ao ERec da BAI e ao ERec da BLI, e mais recentemente, no âmbito da missão nos Balcãs, foi recebido um segundo lote com torreta blindada para protecção do atirador.
Os VBL são utilizados para reconhecimento e escolta (podendo ser armados com uma metralhadora pesada de 12,7mm ou um lança-granadas automático de 40mm), luta anti-tanque (com lançador simples de mísseis Milan), vigilância do campo de batalha (esta versão conta com o radar AN/PPS-5B), sendo, ainda, alguns usados veículos de comando.
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Peso Máx. |
3 toneladas |
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Armamento |
Variável |
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Velocidade Máx. |
95 km/h |
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Autonomia |
600 km |
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Tripulação |
3 |
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Número de Unidades |
38 |