Lista de adaptações possíveis para Jeep Willys CJ, F-75 e Rural.

15/07/2015 18:44
Lista de adaptações possíveis para Jeep Willys CJ, F-75 e Rural.
Nazareno willys CJ-5
 Jeep Willys Cj-5, do Nazareno, cheio de adaptações (clique aqui, e confira a ficha técnica)
 
Modificações de motor. Modificações de câmbio. Modificações de caixa transferência. Modificações de eixo. Modificações de freio. Modificações de suspensão. Se os manuais não trazem os limites de cada um dos seus componentes, fica difícil fazer modificações/adaptações com precissão no Jeep.
 
São tantas as informações e possibilidades que é impraticável listar tudo que é possível. Além de ser inócuo. O certo seria uma tabela de configuração possível, talvez até graficamente feita pelos próprios fabricantes. Afinal, quando trata-se de combinar motor e câmbio, necessita ser cruzada com resistênca dos eixos. Caso contrário, os eixos viram pó. Mas, fazer adaptações do tipo ainda exigem alterações nos freios. Diante disso tudo, você tem que considerar qual o pneu que vai usar, e voltar avaliando as cargas nos componentes. E, assim vai. Uma coisa puxa a outra, num indescritivel assombramento para todo jipeiro.
 
Em resumo, você pode determinar o motor e puxar o ajuste de todos os demais componentes, ou verificar se aquele motor que você vai por não quebra os componentes que ficam, já que vai retorcer muita coisa, começando pelo cardan se não estiver equilibrado no novo sistema. E, se você, caro jipeiro, não tem uma visão geral do sistema em funcionamento no seu jeep, vai ficar louco tentando saber se dá ou não dá instalar isso ou aquilo no seu Jeep.
 
A ideia em fazer uma tabela/lista surge do Jipeiro Presidente do Jeep Clube de Bragança, Nazareno Batista, com o fim de ajudar muitos outros jipeiros que estão entrando no mundo 4x4 esbarrando na pequena oferta de peças na região onde se encontra a viatura. Isso, priorizando aqueles itens mais simples e com menor durabilidade ou rotatividade de trocas por quebra ou desgaste natural.
 
O problema maior é que os manuais não trazem os limites de projeto para cada componente dos Jeep's fabricados, ai fica muito difícil – para não dizer impossível – para quem não tem noções avançada de mecânica, implementar adaptações eficientes e duráveis. Sendo assim, a Turma do Jeep Clube de Bragança apresenta algumas (possíveis) adaptações a serem implementadas em motores/carros originais.
 
 
Veículo
Peça
Origem
Rural
F-75
CJ
 Amortecedores Especiais para off-road;
Traseiros da Ranger 97;
Toyota Bandeirantes;
VW Kombi.
Rural
F-75
CJ
 Amortecedores para sustentar capô Fiat Uno (tampa traseira – mala);
Fiat Palio Weekend (tampa traseira – mala).
Rural
F-75
 Ar condicionado Alfa Romeo (antigo);
Galaxie;
Opala;
Besta.
Rural
F-75
 Banco de 3 lugares Traseiro da S-10;
VW Kombi;
Fox 2007 (adaptado);
Ranger (cabine simples);
Traseiro do Marea;
Traseiro do Golf;
Xsara Picasso (adaptado).
Rural
F-75
CJ
 Barras e terminais de direção MB-608
CJ
 Barra estabilizadora Pampa;
Ranger.
Rural
F-75
CJ
 Bobina de ignição Opala;
Gol Mi.
Rural
F-75
CJ
 Bomba de gasolina Ômega (com motor 3.0)
Rural
F-75
CJ
 Bomba de freio C-10
D-10
D-20
Rural
F-75
CJ
 Caixa de fusíveis VW Kombi
Rural
F-75
CJ
 Caixa de marchas no motor original Caixa Clark do Chevette (adaptado) através de caixa de transferẽncia de Willys;
Caixa Clark da C-10 (adaptado) através de caixa de transferẽncia de Willys.
Rural
F-75
CJ
 Caixa de marchas para motor VW AP Caixa Clark do Chevette (adaptado) através de caixa de transferẽncia de Willys;
Caixa original do Jeep (adaptado com caixa-seca do VW Gol, com suspiro inferior);
Caixa Clark da C-10 (adaptado) através de caixa de transferẽncia de Willys.
Rural
F-75
CJ
 Caixa de marchas para motor GM V6 Vortec 4.3 Caixa Clark da C-10 (adaptado) através de caixa de transferẽncia de Willys.
Rural
F-75
CJ
 Calços da carroceria Motor de Chavette;
Motor de Opala;
F-1000;
MB-608.
Rural
F-75
CJ
 Coletor do escapamento para o motor VW AP Pampa.
Rural
F-75
CJ
 Coluna de direção Ômega;
Vectra;
Corcel;
Uno;
Monza;
Corsa;
S-10;
Landau (adaptação).
Rural
F-75
 Comando do vidro elétrico Uno
Rural
F-75
CJ
 Comando da sinaleira Ônibus Mercedez-benz
Rural
F-75
CJ
 Direção hidráulica Santana;
Opala;
C-10;
S-10;
Ranger;
F-1000.
Rural
F-75
CJ
 Direção mecânica VW Gol
Rural
F-75
CJ
 Eixo do motor VW AP com caixa original Metade do eixo é do VW Gol, a outra metade é original do Willys.
CJ
 Eixo dianteiro/traseiro Rural Willys
Rural
F-75
CJ
 Eletroventilador Opala Diplomata;
Corsa;
Gol.
Rural
F-75
CJ
 Feixe de molas dianteiro Traseiro da Bandeirantes (a partir de 1996)
Rural
F-75
CJ
 Feixe de molas traseiro Traseiro da S-10;
Toyota Bandeirantes.
Rural
F-75
CJ
 Filtro de ar (à seco)
VW Kombi;
D-20;
VW Fusca 1600;
Pampa;
S-10;
Ranger;
Filtro do VW Fusca com prato do opala.
Rural
F-75
CJ
 Freios à disco
Opala;
F-1000 com pinças da S-10;
Berga c/2 pinças, pinça dianteira da VW Kombi;
Landau;
Pinças da S-10 na dianteira e do Monza na traseira (permite freio de mão).
Rural
F-75
CJ
 Hidrovácuo
Opala;
D-20;
C-20;
Ranger;
VW Kombi.
Rural
F-75
 Maçanetas externas
Opala;
VW Fusca;
Brasília;
F-4000.
Rural
F-75
CJ
 Motor
GM V6 Vortec 4.3;
Mercedes-benz OM-314;
MWM 2.8;
Opala 4 cilindros;
Opala 6 cilindros;
Perkins 3.9;
Toyota 14-B;
VW AP 1.8;
VW AP 2.0;
Rural
F-75
CJ
 Motor do limpador de parabrisas
Fiat 147;
Gol II;
Chevette;
Brasília;
Uno;
Mercedez 1113-Bosch.
Rural
F-75
CJ
 Palhetas do limpador de parabrisas
VW Fusca;
Traseiro do Uno.
Rural
F-75
 Para-choque dianteiro Caminhão Mercedez, com viga em “u” de 7”
Rural
F-75
 Para-choque traseiro
S-10;
Silverado.
Rural
F-75
CJ
 Pedal do acelerador
Pálio;
Corsa;
Uno;
Ranger.
Rural
F-75
CJ
 Pedaleiras suspensas
Opala;
Uno;
Landau;
S-10;
Ranger.
Rural
F-75
CJ
 Servo e cilindro de freio
Opala;
D-20;
F-1000;
VW Kombi.
Rural
F-75
CJ
 Suspiro do diferencial e caixa Borracha do pipo (adquirido em farmácia)
F-75
 Tanque de combustível Ford F-1000

 

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